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 楊德羅尾礦深海填埋系統(tǒng)


   隨著金屬價格的回升,新礦山的開發(fā)工作逐步恢復(fù)。楊德羅銅金鉬礦是世界級的大型有色礦山。但當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定,地震多發(fā),降雨量大,地面尾礦庫安全性無法保證。最安全,對環(huán)境影響最小的方法是將尾礦排入深海底部,進行深海填埋,即DSTP。BRASS公司應(yīng)Worley Parsons公司邀請,聯(lián)合進行楊德羅礦的開發(fā)設(shè)計。BRASS的工作范圍包括150km,年輸送量4000萬噸的原礦漿管道系統(tǒng)和排放深度210m的DSTP系統(tǒng)。

   Worley Parsons是世界上最大的工程公司。BRASS公司世界上最大的礦漿管道工程公司。BRASS于2010年12月6日完成了瑞木深海填埋系統(tǒng)的EPC工程,并在2011年1月15日一次試車成功,達到了設(shè)計指標。Worley Parsons和BRASS的強強聯(lián)合必將取得楊德羅項目的成功。





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